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中央空調(diào)維護-冷水機組高壓故障與跑油的故障處理你知道嗎?

时间:2022-04-22     作者:http://ddoowwnn.cn/   阅读

中央空調(diào)維護-冷水機組高壓故障與跑油的故障處理你知道嗎?

冷水機高壓故障是指壓縮機排氣壓力過高,導致高壓保護繼電器動作。壓縮機排氣壓力反映的是冷凝壓力,正常值應在1.4~1.8MPa,保護值設(shè)定建議不要超過2.0MPa。因為長期壓力過高,會導致壓縮機運行電流過大,易燒電機,造成壓縮機損壞。

一、產(chǎn)生高壓故障的主要原因是什么?

1、制冷劑充注過多。這種情況一般發(fā)生在維修之后,表現(xiàn)為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高,壓縮機運行電流也偏高。

解決方法:應在額定工況下根據(jù)吸排氣壓力和平衡壓力以及運行電流放冷媒,直至正常。

2、冷卻水溫偏高,冷凝效果不良。冷水機組要求的冷卻水額定工況在30~35℃,水溫高,散熱不良,必然導致冷凝壓力高,這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。

解決方法:造成水溫高的原因可能是冷卻塔故障,如風機未開甚至反轉(zhuǎn),布水器不轉(zhuǎn),表現(xiàn)為冷卻水溫度很高,而且快速升高;外界氣溫高,水路短,可循環(huán)的水量少,這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平,可以采取增加儲水池的辦法予以解決。

3、冷卻水流量不足,達不到額定水流量。主要表現(xiàn)是機組進出水壓力差變。ㄅc系統(tǒng)投入運行之初的壓力差相比),溫差變大。

解決方法:管道過濾器堵塞或選用過細,透水能力受限,應選用合適的過濾器并定期清理過濾網(wǎng);或者水泵選用較小,與系統(tǒng)不配套。

4、冷凝器結(jié)垢或堵塞。冷凝水一般用自來水,在30℃以上時很容易結(jié)垢,而且由于冷卻塔是開式的,直接暴露在空氣中,灰塵異物很容易進入冷卻水系統(tǒng),造成冷凝器臟堵,換熱面積小,效率低,而且也影響水流量。其表現(xiàn)是機組進出水壓力差、溫差變大,用手摸冷凝器上下溫度都很高,冷凝器出液銅管燙手。

解決方法:應定期對機組進行反沖洗,必要時進行化學清洗除垢。

5、電氣故障引起的誤報。由于高壓保護繼電器受潮、接觸不良或損壞,單元電子板受潮或損壞,通信故障引起誤報。

解決方法:這種假故障,往往電子板上的故障指示燈不亮或微亮,高壓保護繼電器手動復位無效,測壓縮機運行電流正常,吸排氣壓力也正常。

6、制冷劑內(nèi)混有空氣、氮氣等不凝結(jié)氣體。制冷系統(tǒng)有空氣,很多時候空氣很多時會在高壓表指針抖動的很厲害。

解決方法:這種情況一般發(fā)生在維修后,抽真空不徹底?梢酝C后在冷凝器高點排空或重新抽真空加冷媒。

二、冷水機組跑油處理:

A:油在蒸發(fā)器內(nèi)。此時密切注意冷凍水的溫度,可以先適當減小其流量,讓出水水溫降低,然后迅速增大流量,使蒸發(fā)器出水溫度迅速升高,這時的水溫會超過制冷劑的飽和溫度很多,從而使制冷劑劇烈沸騰,冷凍油便會隨著翻滾的制冷劑泡沫被吸如壓縮機,這時排溫應該會下降一些,但是也應該遠超過了油與制冷劑的分離溫度,從而將油帶回油分離器并使它們分離。反復幾次,油就會全部收回到油分離器內(nèi)。這里注意每次調(diào)節(jié)水量的時間間隔,好是每次調(diào)節(jié)后使排氣溫度回升到調(diào)節(jié)前佳。

B:油在冷凝器內(nèi)。這時不需要太注意水溫,只要機組能正常運行就不會有很大的問題。此時應該將膨脹閥逐漸開啟至大(開啟過程不亦過快,防止供液量太大損傷蒸發(fā)器內(nèi)銅管),等待幾分鐘,直到機組高低壓平衡,這時可以從蒸發(fā)器的視液鏡內(nèi)看到大量白色泡沫,這就是油已經(jīng)從冷凝器內(nèi)進入到了蒸發(fā)器內(nèi)。只要重復A步驟,油就會很快的收回來了。


上面的內(nèi)容便是對中央空調(diào)維護-冷水機組高壓故障與跑油的故障處理你知道嗎?詳細講解,不知道大家清楚了沒有?如果有不明白的地方,可以給科思威留言,我們會及時解答的。更多中央空調(diào)維護相關(guān)的問題可以咨詢重慶科思威制冷技術(shù)。

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