作為冷水機(jī)組的“血液”，冷凍油主要起潤(rùn)滑、密封、冷卻、清潔和降噪等作用，冷凍油在使用過(guò)程中由于高溫作用，會(huì)受熱分解產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致壓縮機(jī)零部件磨損。油分解物會(huì)與制冷劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致制冷效果降低，同時(shí)產(chǎn)生的酸性物質(zhì)會(huì)對(duì)壓縮機(jī)造成強(qiáng)烈腐蝕。所以冷凍油在使用一定時(shí)間變質(zhì)達(dá)到一定程度后，必須更換。

一般來(lái)講，行業(yè)推薦的開啟式機(jī)組油換油周期為2000-3000h，半封閉式機(jī)組的換油周期約為6000h。對(duì)于冷水機(jī)組廠商而言，壓縮機(jī)冷凍油的更換周期與其生產(chǎn)制程的工藝控制有關(guān)。如果制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器和冷凝器及系統(tǒng)管路的潔凈度控制比較好，那么相對(duì)而言進(jìn)入壓縮機(jī)的污染物就比較少，更換周期可以相對(duì)加長(zhǎng)。

建議冷水機(jī)組第一次開機(jī)后，累計(jì)運(yùn)行2500小時(shí) (或3個(gè)月)后建議更換一次潤(rùn)滑油并清洗油過(guò)濾器。因系統(tǒng)組裝的殘?jiān)�在正式運(yùn)轉(zhuǎn)后都會(huì)累積至壓縮機(jī)中。以后按照每8000小時(shí)(或2年)更換一次。

實(shí)際上，由于受機(jī)組環(huán)境、運(yùn)行工況、密封墊片老化等影響，冷凍油會(huì)混入異物或水分、受高溫效應(yīng)等導(dǎo)致冷凍油污染或劣化。為更好地保護(hù)冷水機(jī)組設(shè)備節(jié)約用油成本，我們建議用戶每年對(duì)冷凍油進(jìn)行取樣檢測(cè)。

冷水機(jī)組壓縮機(jī)冷凍油換油指標(biāo)

一般判斷冷凍油是否能繼續(xù)使用的指標(biāo)有：外觀、粘度、酸值、水分、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、耐壓強(qiáng)度、銅片腐蝕、機(jī)械雜質(zhì)和不溶物等。

冷凍油質(zhì)量變化與否，應(yīng)通過(guò)一定的化學(xué)和物理分析得出。平時(shí)在使用過(guò)程中，也可以從油品的外觀顏色直觀地判斷出油品的好壞情況。

當(dāng)冷凍油中含有雜質(zhì)或水分時(shí)，其透明度降低，當(dāng)冷凍油變質(zhì)時(shí)。其顏色就會(huì)變深，因此可在白色干凈的吸濾紙上滴一滴冷凍油，若油跡色淺而均勻，則冷凍油質(zhì)量尚可；若油跡呈一組同心圓狀分布，則冷凍油中含有雜質(zhì)；若油跡呈褐色斑點(diǎn)狀分布，則冷凍油已變質(zhì)，不能使用。優(yōu)質(zhì)冷凍油應(yīng)是無(wú)色透明的，使用一段時(shí)間后會(huì)變成淡黃色，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，油品的顏色會(huì)逐漸變深，透明度變差。若冷凍油變成橘紅色或紅褐色，則應(yīng)更換。

在重力作用下，流體流動(dòng)的阻抗力稱為粘度。在潤(rùn)滑油品中，其粘度特性常采用運(yùn)動(dòng)粘度值來(lái)表述，對(duì)應(yīng)的測(cè)試方法為GB/T265。冷凍油的運(yùn)動(dòng)粘度值是反映油品潤(rùn)滑性能的主要指標(biāo)，也是世界許多國(guó)家制定冷凍油牌號(hào)的依據(jù)。

不同型式的制冷壓縮機(jī)要求用不同粘度的冷凍油。所以，選擇適宜粘度的冷凍油對(duì)于保證制冷壓縮機(jī)的正常潤(rùn)滑、減少機(jī)械磨損和降低動(dòng)力消耗等是一個(gè)重要因素。粘度太大不僅無(wú)法保證油品的低溫性能，不利于傳熱，而且會(huì)降低機(jī)器的功率；粘度太小則在磨擦部位不能形成應(yīng)有的油膜，致使設(shè)備磨損增加，甚至產(chǎn)生“拉缸”、“粘結(jié)”等故障。

中和1克油中的全部游離酸所需的氫氧化鉀毫克數(shù)即為酸值。酸值是冷凍油的一項(xiàng)重要指標(biāo)，其對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)方法為GB/T4945或GB/T7304。冷凍油中酸值的大小從一定程度上反映了油的精制深度和氧化的程度。

在制冷循環(huán)系統(tǒng)中，即使只有少量水分存在，也會(huì)在低溫節(jié)流裝置部位產(chǎn)生冰塞現(xiàn)象和導(dǎo)致冷凍油過(guò)早的產(chǎn)生絮凝物。在高溫時(shí)，水分還會(huì)降低油的穩(wěn)定性。另一方面，封閉式冷凍油與電機(jī)線圈是直接接觸的，水份的存在會(huì)使絕緣破壞，甚至發(fā)生電機(jī)擊穿事故。

油品恰好能夠流動(dòng)的（zui）低溫度稱之為油品的傾點(diǎn)。其對(duì)應(yīng)的測(cè)試方法為GB/T3535。冷水機(jī)組在工作過(guò)程中，當(dāng)制冷劑被壓縮時(shí)常有部分油霧隨之進(jìn)入管路中，即使經(jīng)過(guò)油氣分離器也不能將兩者分離干凈，這就要求油品在冷凍系統(tǒng)中具有良好的低溫流動(dòng)性（低傾點(diǎn)），以免堵塞節(jié)流部位使冷水機(jī)組停止工作或附著于蒸發(fā)器換熱管使傳熱效率降低。

冷凍油的閃點(diǎn)是指在加熱時(shí)產(chǎn)生的油蒸氣與空氣混合后，在接觸火苗時(shí)發(fā)生閃火現(xiàn)象的（zui）低溫度。其對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)方法為GB/T3536。該項(xiàng)目是表示冷凍油蒸發(fā)傾向和安全性的指標(biāo)，也可以表示冷凍機(jī)油的質(zhì)量情況。如果冷凍油的閃點(diǎn)降低，就表示油內(nèi)摻有輕質(zhì)油品或有部分油已經(jīng)分解生成低沸點(diǎn)分解產(chǎn)物。一般而言，冷凍油的閃點(diǎn)高于壓縮機(jī)排出口溫度15－30℃。

耐壓強(qiáng)度又稱擊穿電壓或介電強(qiáng)度，是指將冷凍油放到裝有一電極的容器中施加電壓，當(dāng)電壓逐漸增高到某一值時(shí)，油的電阻突然降至為零，強(qiáng)大的電流以火花或電弧形式穿過(guò)油，此時(shí)的臨界電壓值稱為介電強(qiáng)度。影響冷凍油擊穿電壓的主要因素有水分、雜質(zhì)、溫度等。其對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)方法為GB/T507。全封閉壓縮機(jī)介電強(qiáng)度不小于25KV。

銅片腐蝕試驗(yàn)是目前工業(yè)潤(rùn)滑油（zui）主要的腐蝕性測(cè)定法，它是在規(guī)定條件下，油品與相接觸的金屬表面產(chǎn)生腐蝕傾向的一項(xiàng)試驗(yàn)。冷凍油常用的腐蝕試驗(yàn)方法為GB/T5096。當(dāng)油品的精制深度不夠時(shí)，油中的少量硫化物及微量有機(jī)酸等對(duì)金屬有腐蝕作用，而且這些腐蝕性物質(zhì)也會(huì)使?jié)櫥�油加速變質(zhì)，產(chǎn)生油泥和積炭等有害物質(zhì)。所以油品抗腐蝕性的好壞在一定程度上可以反映油品的精制深度和變質(zhì)程度。

所有浮和沉淀于潤(rùn)滑油中的固體雜質(zhì)統(tǒng)稱為機(jī)械雜質(zhì)。機(jī)械雜質(zhì)是冷水機(jī)組壓縮機(jī)潤(rùn)滑管理的常規(guī)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目之一。因?yàn)橛推分械臋C(jī)械雜質(zhì)都會(huì)加速壓縮機(jī)的異常磨損，同時(shí)還會(huì)堵塞油路及過(guò)濾器，導(dǎo)致壓縮機(jī)產(chǎn)生潤(rùn)滑故障。機(jī)械雜質(zhì)是判斷冷凍油是否需要換油的指標(biāo)之一。其測(cè)定方法按GB/T511 進(jìn)行。通常，機(jī)械雜質(zhì)在 0.005% 以下被認(rèn)為是無(wú)機(jī)械雜質(zhì)。超過(guò) 0.005% 的，則含有機(jī)械雜質(zhì)，判定冷凍油不合格。