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這些制冷設(shè)備安裝維修的基礎(chǔ)知識一定要知識!

  今天重慶工業(yè)制冷設(shè)備維修工程師帶我們來了解制冷設(shè)備安裝維修或調(diào)試,這些基本知識大家一定要了解!

  1、冷凝溫度

  壓縮機系統(tǒng)的冷凝溫度,是指制冷劑在冷凝器中冷凝時的溫度,該溫度相對應(yīng)的制冷劑蒸汽壓力即冷凝壓力。

  冷凝溫度是制冷循環(huán)中主要運行參數(shù)之一,對于實際制冷裝置,由于其他設(shè)計參數(shù)變化范圍較小,冷凝溫度可以說是最重要的運行參數(shù),它直接關(guān)系到制冷裝置的制冷效果,安全可靠性和能耗水平。

  2、蒸發(fā)溫度

  蒸發(fā)溫度指制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)沸騰時的溫度,它與相應(yīng)的蒸發(fā)壓力是對應(yīng)的,蒸發(fā)溫度也是制冷系統(tǒng)中重要的參數(shù)。

  重慶工業(yè)制冷設(shè)備維修工程師蒸發(fā)溫度在理想狀態(tài)下即是制冷溫度,但是實際運行中制冷劑的蒸發(fā)溫度比制冷的溫度要稍低3到5度。

  3、吸氣溫度

  吸氣溫度是指制冷劑進入壓縮機時的溫度,它一般比蒸發(fā)溫度高。因為蒸發(fā)溫度時是制冷劑的飽和溫度,而吸氣溫度則為過熱氣體的溫度,此時制冷劑成為過熱氣體。這時的吸氣溫度與蒸發(fā)溫度的差值就是吸氣過熱度。

  4、過熱度

  指低壓側(cè)和感溫包內(nèi)蒸汽之間的溫度差。 過熱度的測量方法:在盡可能靠近感溫包的位置測量蒸發(fā)壓力,并將讀數(shù)換算成溫度,然后用感溫包處測得的實際溫度減去該溫度。過熱度應(yīng)在5-8℃之間。那么過熱度有什么作用?

  吸氣如果完全無過熱度,就有可能產(chǎn)生回氣帶液,甚至引起濕沖程液擊損壞壓縮機。為了避免此種現(xiàn)象,就需要一定的吸氣過熱度,以保證只有干蒸汽進入壓縮機(因冷媒性質(zhì)決定,過熱度的存在表示液態(tài)冷媒的完全蒸發(fā))。

  但是,過熱度太高也有缺點,過熱度偏高會引起壓縮機排氣溫度(排氣過熱度)升高,壓縮機運行工況惡化壽命降低。所以,吸氣過熱度應(yīng)該控制在一定范圍之內(nèi)。

  5、過冷度

  冷凝器冷凝壓力對應(yīng)的飽和液體溫度和冷凝器出口液體實際溫度的差值。 工程上,一般將排氣壓力近似看作冷凝壓力,排氣壓力對應(yīng)的飽和液體溫度和冷凝器出口液體的溫度之差,作為過冷度。之所以這樣近似,是因為冷凝器的壓降相對于蒸發(fā)器而言較小。

  重慶工業(yè)制冷設(shè)備維修工程師提醒,對于風(fēng)冷冷凝器,3~5度的過冷度比較合適。制冷系統(tǒng)正常循環(huán)時,冷凝器的出口一般都會有一定的過冷度。


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